广州到胡志明,走空运还是陆运还是海运

广州到胡志明,走空运还是陆运还是海运

一个做外贸的朋友上个月问我:有一批电子配件要发胡志明,走空运还是走陆运好?

我说要看你的货值、时效和预算。

他急了:你就告诉我选哪个。

这事儿没那么简单。

广州到胡志明,三种运输方式都能到。没有绝对的好坏,只有合不合适。

空运:急件专用通道

先说空运。

广州白云机场直飞胡志明新山一机场,飞行时间两三个小时。加上报关清关派送,全程1-2天。

这个速度,没有谁能碰瓷。

代价呢?贵。广州到胡志明空运,市面价大概15-25元/公斤。你算一下,一批300公斤的货,光运费就是四五千元。这还没算报关费、清关费、燃油附加费。

但空运送的不是货,送的是时间。

什么货值得走空运?

产线缺料。越南工厂停着等你的配件,停工一天损失比运费高十倍。空运。

展会样品。广交会客户要实物,后天就到。空运。

爆款断货。Shopee上你的链接卖爆了,仓库空了,补货越快越好。空运。

客户验厂。对方下周来中国,要在来之前看到样品。空运。

这些都是”等不了”的场景。钱不是问题,时间才是。

我见过一个老板,一批精密仪器零件发越南海运,结果客户产线停了三天。他后来说那三天的损失够走十次空运了。从那以后,他的急件全走空运,一毛不犹豫。

陆运:性价比中间派

陆运走的是公路。

货物从广州装车,经广西凭祥友谊关出境,一路开到河内再转胡志明。全程大概3-5天。

价格呢?比空运便宜一大截。大概5-10元/公斤,看渠道和货量。

时间比空运慢两三天,比海运快一周多。卡在中间,不上不下——但正是这个”中间”,让它成了大多数人的选择。

陆运适合走这些货:不着急但也不想等太久,陆运刚好。

中大件货物。空运按公斤收费,大件太重运费爆炸。陆运按立方或者整车算,大件反而划算。

电商备货。定期补仓的那种,不需要48小时到,但也不想等海运的10-15天。

说实话,广州到胡志明这条线,70%以上的货走的都是陆运。不是因为它最好,是因为它最”够用”。

但陆运有个隐形风险你要知道——过关。

凭祥友谊关是陆路口岸,越南那边的政策一变,货物可能卡在关口。去年有段时间,越南海关临时调整了一批品类的进口要求,凭祥那边堵了两三天。货主的货就堵在那儿,急得团团转。

飞盟货代做越南陆运这么多年,这种情况见多了。他们的做法是提前预警——海关政策有变动的消息,第一时间通知客户,能改走空运的改走空运,避免被堵。

海运:便宜但慢

海运走的是港口。

广州南沙港上船,沿海岸线南下到胡志明港。航程10-15天,遇到港口拥堵可能更久。

价格?按柜算。20尺柜大概1000-2000美金,40尺柜2000-3500美金。平摊到每公斤,可能只要一两块钱。

便宜是真的便宜。慢也是真的慢。

走海运的货通常有几个特点:几十个立方的建材、机械设备、原材料。走空运?光运费就能把你的利润吃光。走陆运?大件重货陆运也不便宜。只有海运,能用最低的成本运最多的货。

非时效性商品。库存补货、常规贸易品,客户不急着用。

重货。几百公斤上千公斤的那种,空运按重量算,海运按柜算,差距不是一般的大。

但海运有几个坑——

港口拥堵。胡志明港的Cat Lai码头是出了名的堵。旺季的时候,船到了靠不了岸,在海上漂三四天等着。你算的15天到货,实际可能20多天。

天气影响。台风季、季风季,船期不稳定。这不是货代能控制的,是老天爷说了算。

资金占用。10-15天的海运周期,意味着你的钱在这期间是压在货里的。做小本生意的,现金流比利润更重要。

三种方式放在一起看

直接对比吧。

时效上,空运1-2天最快,陆运3-5天居中,海运10-15天以上垫底。成本差距更大,空运15-25元每公斤,陆运5-10元,海运折算下来1-3元。货量方面,空运几公斤到几百公斤都行,陆运适合几十公斤到几吨,海运则从整柜起步。风险这块,空运航线稳定几乎不受干扰,陆运要担过关被堵的政策风险,海运变量最多——港口拥堵、天气、船期,随便一个都能让你的货期乱套。

很多人问我,有没有一个万能公式?

我说有。

货值高、量小、时效紧——空运。货值中等、量适中、时效一般——陆运。货值低、量大、不着急——海运。

就这么简单。

飞盟货代的底气

飞盟货代在广州做东南亚专线,广州到胡志明这条线跑了无数遍。

他们手里三种渠道都有。空运走白云机场,合作的航空公司舱位充足;陆运走凭祥口岸,清关团队常驻关口;海运走南沙港,船期稳定。

这就是为什么我总说,找货代别找只有一种渠道的。手里牌多,才能根据你的货给你配最优方案。飞盟货代的逻辑很简单:你把货交给他,他告诉你走哪个最省钱最快,然后全程帮你盯。出了问题,有备用方案。

上个月一个客户发一批智能手表到胡志明。货值不低,但也不算特别急。飞盟帮他算了笔账:空运太贵,海运太慢,到头来走了陆运,4天到,费用比空运省了将近60%。

客户说了一句话:你们比我还替我省钱。

我说,这是应该的。

选对了就对了

广州到胡志明这条线,不缺货代,缺的是靠谱的建议。

有些人为了多赚点运费,明明该走陆运的货推荐你走空运。飞盟货代不会这么干。他们的口碑是靠回头客做起来的,不是一锤子买卖。

你的货是什么样的,时效要求是什么,预算有多少——告诉我们,我们来给你配方案。


广州到胡志明空运、陆运、海运,飞盟货代三种渠道都有。

feimengcargo.com,有问题随时聊。